US-amerikanische Nutzfahrzeugmarke
Parents for two victims of a fatal 2024 crash on I-44 in Tulsa are accusing UPS, Kenworth, and other companies of negligence in a wrongful death suit ... Zur Meldung
UPS-Fahrer und Speditionen nach Unfall auf der I-44 wegen fahrlässiger Tötung angeklagt
UPS-Fahrer und Speditionen nach Unfall auf der I-44 wegen fahrlässiger Tötung angeklagt
Bauernhof behauptet, neuer 240.000-Dollar-Kenworth sei fast 50 Mal in der Werkstatt gewesen
thedrive.com/news/farm-claims-new-240000-kenworth-has-been-in-the-shop-almost-50-times
Kenworth-Sattelzug, gebaut, um Landgeschwindigkeitsrekorde zu brechen: Die coolste Art, 225 km/h zu erreichen
thedrive.com/news/kenworth-semi-built-to-break-land-speed-records-is-the-coolest-way-to-go-140-mph
Honda, Ford, Suzuki gehören zu den 735.000 zurückgerufenen Fahrzeugen: Aktuelle Autorückrufe finden Sie hier
usatoday.com/story/money/cars/recalls/2024/10/28/car-recall-check-honda-suzuki-paccar-ford/75849626007/
Chrysler, Toyota, PACCAR unter 1 Million zurückgerufenen Fahrzeugen: Überprüfen Sie die Autorückrufe hier
usatoday.com/story/money/cars/recalls/2024/06/24/car-recall-check-chrysler-toyota-paccar/74182029007/
Kenworths Wild SuperTruck 2 Concept Semi verdoppelt die Effizienz mit Bullet Train Aero
thedrive.com/news/kenworths-wild-supertruck-2-concept-semi-doubles-efficiency-with-bullet-train-aero
KurzfaktenKenworths SuperTruck 2: Effizienzrevolution im Fernverkehr
26.05.2024 · Lesezeit: ~30 Sek.
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: thedrive.com
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: thedrive.com
- Der Kenworth SuperTruck 2 wurde nach sechs Jahren Entwicklung mit einem hybriden Antriebssystem vorgestellt, das einen 440-PS-Dieselmotor mit einem 48-Volt-Elektrogenerator kombiniert.
- Mit 7.000 Pfund weniger Gewicht als das Benchmark-Modell Kenworth T660 erreicht der Prototyp eine Kraftstoffeffizienz von 12,8 mpg und steigert die Gesamteffizienz um 136 %.
- Das Design fokussiert sich auf Aerodynamik und Fahrersicht, indem Außenspiegel durch Kamerasysteme ersetzt und der Fahrerkomfort durch ein neu gestaltetes Schlafabteil und verbesserte Einstiegswege erhöht wird.
- Die flexible Bauweise erlaubt zukünftige Antriebstechnologien wie Wasserstoff, Brennstoffzellen oder Batterien, um den Übergang zu emissionsarmen Lösungen zu unterstützen.
Branchenneuheit: Elektro-Lkw der Klasse 6 von Kenworth erhalten OEM-zugelassenes kabelloses Laden
electrek.co/2024/01/25/industry-first-kenworth-class-6-electric-trucks-get-oem-approved-wireless-charging/
