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  • Die Nismo-Handschaltung erhält eine verstärkte Kupplung, kürzere Schaltwege sowie angepasste Gas- und Zündsteuerung.

  • Die vorderen Nismo-Bremsen nutzen vom GT-R abgeleitete Zweiteiler aus Eisen und Aluminium und sollen insgesamt 19 Pfund sparen.

  • Für 2027 bekommen alle Z-Modelle einen überarbeiteten Tank; zusätzlich ist Shinkai Green Pearl Metallic optional.

  • Die erneuerten Modelle sollen später im Sommer bei Händlern eintreffen; Preise werden näher am Verkaufsstart bekanntgegeben.
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  • Das Paket überarbeitet Aerodynamik und Fahrwerk, lässt Antrieb und Werksgarantie jedoch unverändert.

  • Je nach Abstimmung erzeugt das Aerodynamikpaket zwischen 782 und 1.190 Pfund Abtrieb.

  • Das Fahrwerk ist vierfach verstellbar; die vorderen Federn sind zehn Prozent härter als beim GT3.

  • Unter nicht idealen Bedingungen fuhr der neue GT3 auf der Nürburgring-Nordschleife 6:53 Minuten, 2,8 Sekunden schneller als das vorherige Manthey-Modell.