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  • Der 2026 Macan GTS liefert bis zu 563 PS und beschleunigt in 3,6 Sekunden von 0 auf 60 mph.

  • Exklusive GTS-Stylingelemente und Innenraumdetails heben ihn von anderen Macan-Modellen ab.

  • Die Anhängelast beträgt bis zu 2.500 kg, während das 100-kWh-Batteriepaket in 21 Minuten auf 80 % geladen werden kann.

  • Der Einstiegspreis von 103.000 US-Dollar liegt nur 6.500 US-Dollar unter dem leistungsstärkeren Macan Turbo.
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  • Der neue elektrische Cayenne basiert auf einer weiterentwickelten PPE-Plattform und bietet eine Batterie mit 113 kWh für mehr als 600 Kilometer Reichweite.

  • Mit bis zu 400 kW Schnellladeleistung kann der Akku in 15 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden, während die Rekuperation bis zu 600 kW erreicht.

  • Der Cayenne E4 ist mit drei Leistungsstufen geplant, das Basismodell liefert bereits über 400 PS, die Topversion über 1000 PS und beschleunigt in unter drei Sekunden auf 100 km/h.

  • Neben hoher Leistung punktet der SUV mit Allradlenkung, bis zu 3,5 Tonnen Anhängelast, vergrößertem Kofferraum und luxuriösen, elektrisch schließenden Türen.
  • Doch der Preis soll nicht den Ausschlag geben, ob sich jemand für oder gegen den elektrischen Cayenne entscheiden.
    — Baureihenleiter Michael Schätzle über die Preisgestaltung des neuen Cayenne E4.
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