Verkehr: Die Magnetschwebebahn steht vor einem Comeback - Golem.de:
Mit dem Aus des Transrapid schien die Magnetschwebebahn an sich am Ende ...
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KurzfaktenMagnetschwebebahn fürs Schwarzwald-Tal geplant
26.01.2026 · Lesezeit: ~45 Sek.
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: schwaebische.de
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: schwaebische.de
- Die Firma Max Bögl entwickelt eine moderne Magnetschwebebahn speziell für den Nahverkehr bis 50 Kilometer mit geringerer Geschwindigkeit als der Transrapid.
- Das Projekt zwischen Nagold und Herrenberg wurde 2023 vom baden-württembergischen Verkehrsministerium gestartet, um das Schwarzwald-Tal besser an Stuttgart anzubinden.
- Die Technik ermöglicht eine umweltfreundliche und kostengünstige Überwindung schwieriger Steigungen mit einem Bauaufwand von rund 300 Millionen Euro.
- Trotz positiver Studien gibt es Bedenken wegen fehlender Erfahrungswerte und notwendigem Umsteigen, weshalb die Entscheidung in der Region noch offen ist.
In Deutschland haben wir diese Technologie bisher weitgehend verschenkt.— Professor Dr. Johannes Klühspies, der an der TH Deggendorf in Niederbayern lehrt, äußert sich zur Magnetschwebetechnologie.
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