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  • Die Verkäufe von Elektro- und Plug-in-Hybridautos werden 2024 trotz des verlangsamten Wachstums in einigen Märkten einen neuen globalen Rekord erreichen, so die Prognosen der Internationalen Energieagentur (IEA).

  • Die IEA prognostizierte, dass 17 Millionen batterieelektrische Fahrzeuge und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge im Jahr 2024 verkauft werden, was einem Anstieg von mehr als 20% im Vergleich zu 2023 entspricht.

  • Die IEA stellte auch fest, dass die meisten Elektroautos bis 2030 genauso viel kosten werden wie Benziner, da die Preise sinken. Tesla senkte am Wochenende die Preise, um seinen Marktanteil zu verteidigen, und kämpft dabei gegen chinesische Rivalen wie BYD, seinen engsten Konkurrenten als weltweit größter Hersteller von batterieelektrischen Autos.
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Österreichs Autobranche macht sich für den Verbrenner stark: WIEN. Es brauche auch Technologieoffenheit, sagten Branchenvertreter am Dienstag ...
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Traurigkeit, als der angesehene Zahnarzt Ian Burrell nach dem Bargate-Unfall stirbt
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Was Investoren über die Organisationsoffensive der UAW für VW wissen sollten: Die historische Abstimmung könnte weitreichende Auswirkungen auf andere ...
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  • Struff übernahm die Rolle des deutschen Frontmanns nach Zverevs Ausscheiden.

  • Er trotzte den Wetterkapriolen und spielte überzeugend, ohne zu klagen.

  • Die BMW Open werden ab 2025 aufgewertet, umfassende Veränderungen stehen bevor.
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BMW M3 Competition (G80) | PH-Gebrauchtfahrzeug-Kaufberatung: Kann die Wertminderung uns alle davon überzeugen, den letzten reinen Verbrenner M3 wirklich zu ...
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S650 Ford Mustang Besitzer haben gerade ein klassisches Retro-Armaturenbrett per OTA bekommen
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Selbst in Kanada wird der Kombi nicht sterben. Es lebe der Kombi: Autokonzerne und Planwagenhersteller weigern sich, diese Wunder mit langem Dach sterben zu ...
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VW und BMW wollen auf der Automesse in China beweisen, dass sie noch lange nicht zum alten Eisen gehören
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Cadillacs Lyriq entwickelt sich zu einem dunklen Pferd im US-Elektroautokrieg: Luxus-SUVs sind der einzige Lichtblick auf dem amerikanischen Elektromarkt ...
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Die chinesischen Elektroauto-Startups Nio und Xpeng wenden sich für ihr Wachstum dem Massenmarkt zu.
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Honda wird in Kanada Fabriken für Elektrofahrzeuge und Batterien im Wert von 11 Milliarden US-Dollar errichten
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Kurzfakten: Honda plant 11 Mrd. $ EV, Batteriefabriken in Kanada
  • Honda plant, neben bestehenden Einrichtungen, C$15 Milliarden in neue EV- und Batterieproduktionsanlagen in Ontario zu investieren, um das Wachstum der nordamerikanischen Nachfrage nach EVs zu unterstützen.

  • Die Produktion soll bis 2028 beginnen, mit einer jährlichen Kapazität von maximal 240.000 EVs und 36 Gigawattstunden für Batterien, um das Ziel zu erreichen, dass bis 2040 alle in Nordamerika verkauften Fahrzeuge von Honda entweder EVs oder Brennstoffzellenfahrzeuge sind.

  • Die kanadische Regierung und die Provinz Ontario planen, Honda mit rund C$5 Milliarden zu unterstützen, wobei Honda 60%-70% der Gesamtinvestition beitragen wird, um die Kosten um mehr als 20% zu senken.

  • Honda wird auch mit Unternehmen wie Asahi Kasei und POSCO zusammenarbeiten, um die Produktionskosten weiter zu senken und die Versorgungskette für EVs in Kanada zu stärken, was zu einem Anstieg der Arbeitsplätze und einer Steigerung der Wirtschaft beiträgt.
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Wie Volvo in einem Handelskrieg ein billiges chinesisches Elektrofahrzeug an die US-Küste brachte
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