Mercedes zieht den Stecker – E-Auto-Flop verschwindet nach vier Jahren vom Markt:
Mercedes zieht beim Elektro-SUV EQB den Stecker. Der Nachfolger steckt in den ...
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Mercedes beendet EQB-Produktion nach vier JahrenDer Elektro-SUV EQB wird 2026 mit neuem Modell und Verbrenneralternative neu gestartet, nachdem Verkaufszahlen und Rückruf Probleme bereiteten.
Kurzfakten02.10.2025 · Lesezeit: ~45 Sek.
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: op-online.de
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- Mercedes stoppt den Verkauf des Elektro-SUV EQB nach nur vier Jahren Produktion in Ungarn.
- Ein Rückruf von über 33.000 Fahrzeugen wegen Brandgefahr und schwache Verkaufszahlen belasteten das Modell.
- Der Nachfolger mit neuer MMA-Plattform, 800-Volt-Ladesystem und Reichweiten über 600 Kilometern erscheint 2026.
- Trotz moderner Technik bleibt die Preisstrategie kritisch, da der Absatz von Mercedes-Elektroautos 2024 um sieben Prozent sank.
Der EQB wird wie bereits angekündigt nächstes Jahr sowohl als elektrische Version als auch als Verbrenner auf den Markt kommen.— Ein Sprecher von Mercedes-Benz erklärt die Markteinführung des neuen EQB-Modells.
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Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: stuttgarter-zeitung.de
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- Der Umsatz sank im dritten Quartal um 4,5 Prozent auf 30,7 Milliarden Euro; die bereinigte Pkw-Rendite fiel von 4,8 auf 2,5 Prozent.
- Mercedes nennt stärkeren Wettbewerb in China, ungünstige Wechselkurse und hohe Kosten für den Anlauf neuer Modelle als Belastungen.
- Für 2026 erwartet der Konzern nun ein Ebit auf Vorjahresniveau; 2025 hatte es 5,8 Milliarden Euro betragen.
- Der Free Cashflow des Industriegeschäfts sank um rund 87 Prozent auf 172 Millionen Euro; Mercedes nennt den vorübergehenden Aufbau von Neuwagenbeständen als Ursache.
„zunehmend herausfordernde Marktumfeld in China“— Formulierung aus einer Pflichtmitteilung von Mercedes-Benz an die Börse zur Begründung der gesenkten Jahresprognose.
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- Mercedes-Benz leitet einen Rückruf für den Elektro-SUV EQB ein, der aufgrund fehlerhafter Batteriezellen Brandgefahr birgt.
- Weltweit sind mehrere tausend Fahrzeuge betroffen, die zwischen Dezember 2021 und Januar 2023 produziert wurden.
- Ein Software-Update zur Behebung des Problems wird vorbereitet, jedoch müssen betroffene Eigentümer bis zur Verfügbarkeit des Updates vorsichtig sein und die Batterie nicht über 80 Prozent aufladen.
- Der Rückruf beginnt am 1. April 2025, und es sind auch Fahrzeuge in Europa, einschließlich Deutschland, betroffen.
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