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11.03.2026 · Lesezeit: ~45 Sek.
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: philstarlife.com
  • Experten zufolge sind seit Beginn der US-israelischen Angriffe rund 1.000 Schiffe zeitweise oder dauerhaft nicht ortungsfähig.

  • Laut Todd Humphreys empfangen viele Schiffe nur das ältere zivile GPS-Signal L1 C/A und können BeiDou oder Galileo nicht nutzen.

  • Beim Spoofing werden AIS-Daten manipuliert, sodass Schiffe falsche Positionen senden und etwa im Iran oder in den Emiraten erscheinen können.

  • Laut Katherine Dunn versorgt GPS auch Borduhren, Radarsysteme und Geschwindigkeitsmesser; Besatzungen nutzen sonst Radar oder sichtbare Landmarken.
  • Selbst wenn der eigene Luftverkehr oder Seeverkehr oder Lieferfahrer oder Dating-Apps von GPS-Störung und Spoofing betroffen sind, werden sie es tun – genauso wie Israel es getan hat. Israel hat es im Jahr 2024 ein ganzes Jahr lang getan.
    — Todd Humphreys, Professor für Ingenieurwesen an der University of Texas at Austin, gegenüber AFP
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