China hat sich innerhalb weniger Jahre zum weltweit größten Autoexporteur entwickelt, und der Elektrofahrzeughersteller BYD ist führend auf diesem Gebiet ... Zur Meldung
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09.04.2026 · Lesezeit: ~45 Sek.
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: cbc.ca
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: cbc.ca
- China Labor Watch untersuchte die Beschwerde eines chinesischen Wanderarbeiters, der am Bau von BYDs erster europäischer Fabrik beteiligt war.
- Der bevorstehende Bericht nennt als Vorwürfe Sieben-Tage-Wochen, Schichten bis 14 Stunden und bis zu drei Monate verspätete Lohnzahlungen.
- Die 6-Milliarden-Dollar-Investition in Szeged soll jährlich rund 300.000 Fahrzeuge für den europäischen Markt produzieren.
- Kanadas Grenzbehörde bewertet Zwangsarbeitsrisiken sendungsweise und kann verdächtige Waren 30 Tage festhalten.
"Niemand fragt sich, warum die Autos so billig sind: Es liegt daran, dass, wenn man Erschwinglichkeit wählt und damit endliche Ressourcen auf Kosten der Werte von Fairness in der Gesellschaft nutzt, am Ende bezahlt es jemand anderes," sagte Flavio Volpe, Präsident der Automotive Parts Manufacturers Association.— Flavio Volpe, Präsident der Automotive Parts Manufacturers Association, Kommentar zur Preisgestaltung und gesellschaftlicher Verantwortung in der Autoindustrie
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