Stuttgart 21: Eine Dauerbaustelle, die die Stadt lähmt:
Die Deutsche Bahn schiebt die Eröffnung von Stuttgart 21 auf die lange Bank. Damit schafft sie neue ...
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Stuttgart 21: Verzögerungen lähmen Stadtentwicklung massivDie Eröffnung von Stuttgart 21 verzögert sich bis mindestens 2031 und verursacht hohe Mehrkosten und städtebauliche Verzögerungen.
- Das Infrastrukturprojekt Stuttgart 21 wird frühestens 2031 fertiggestellt, nachdem bereits acht Eröffnungstermine nicht eingehalten wurden.
- Technische Probleme, fehlende Prüfsachverständige und eine komplexe Digitalisierung verzögern den Bau erheblich und treiben die Kosten über zwölf Milliarden Euro.
- Die Verzögerungen beeinträchtigen nicht nur den Zugverkehr, sondern verzögern auch wichtige Stadtentwicklungsprojekte auf 85 Hektar ehemaliger Bahngelände.
- Stuttgart steht vor langfristigen Herausforderungen in der Stadtplanung, da viele Bauvorhaben erst nach Stilllegung des alten Kopfbahnhofs realisiert werden können.
Nur der Tod ist schlimmer als Stuttgart 21.— Davide, Pendler und Software-Entwickler, der seit zwölf Jahren täglich pendelt
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KurzfaktenStuttgart 21 soll ohne Klimaanlagen auskommen
21.08.2026 · Lesezeit: ~45 Sek.
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: fr.de
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: fr.de
- In einem YouTube-Video erklärt die Bahn, das massive unterirdische Bauwerk nehme die Temperatur des Erdreichs an.
- Zusätzlich verweist sie auf den tiefsten Punkt Stuttgarts, abkühlenden Wind im Talkessel und kühle Luft, die einfahrende Züge in die Halle bringen sollen.
- Ein Bahn-Sprecher erklärt laut dpa, die drei bis neun Kilometer langen und bis zu 220 Meter tiefen Tunnel kühlten die neue Halle, während die nahe am Portal gelegene S-Bahn-Station davon nicht profitiere.
- Die Inbetriebnahme des unterirdischen Bahnhofs wurde auf Dezember 2031 verschoben, wobei weiterhin fraglich ist, ob dieser Termin eingehalten wird.
“Dadurch nehmen die Bauteile die Temperatur des Untergrunds an und das massige Bauwerk im Zusammenspiel mit der Einbettung in das Erdreich bewirkt, dass die Temperaturen hier im Inneren relativ konstant bleiben”— René Krull, Leiter des Technischen Projektmanagements beim DB-Projekt Stuttgart–Ulm, erklärt dies im Video
Aus Stuttgart 21 wird Stuttgart 31: Projekt der Deutschen Bahn löst Wut aus: Die Stadt leidet nicht nur unter dem Spott, dass aus S21 eine Ewigkeitsbaustelle ...
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Stuttgart 21 wird noch mal drei Milliarden teurer als geplant: Die Eröffnung des Bahnhofs Stuttgart 21 verzögert sich nicht nur - das Projekt wird auch noch mal ...
zdfheute.de/panorama/stuttgart-21-milliarden-mehrkosten-100.html
KurzfaktenStuttgart 21: Fünf Jahre Verzögerung und Milliardenmehrkosten
26.06.2026 · Lesezeit: ~45 Sek.
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: n-tv.de
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: n-tv.de
- Die Inbetriebnahme des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs ist offiziell auf Dezember 2031 verschoben worden, mit Fertigstellung aller Teile bis 2033.
- Die Mehrkosten des Projekts erhöhen sich um circa drei Milliarden Euro und summieren sich nun auf etwa 14,5 Milliarden Euro.
- Ein Bericht deckt erhebliche Mängel in Planung, Steuerung und Risikomanagement auf, was eine Neuorganisation der Projektleitung erforderlich macht.
- Hauptgründe für die Verzögerung sind die komplexe Digitalisierung des Bahnknotens und technische Probleme bei Steuerung und Energieversorgung.
Ich glaube, alle miteinander stehen wir davor, dass es kaum zu erklären ist, dass wir mittlerweile die neunte Verschiebung um weitere fünf Jahre haben.— Cem Özdemir, baden-württembergischer Regierungschef, zur neunten Verschiebung des Stuttgart-21-Projekts
dlvr.it Jun 26
Flop beim Großprojekt: Bahn-Chefin Palla will bei Stuttgart 21 reinen Tisch machen
spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/deutsche-bahn-evelyn-palla-will-bei-stuttgart-21-reinen-tisch-machen-a-340f049d-386f-4e97-9fb9-33c1efe017d4
Stuttgart 21 wird mehrere Milliarden Euro teurer - weitere Sperrungen sind ebenfalls möglich
swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/s21-drei-milliarden-teurer-100.html
KurzfaktenStuttgart 21: Milliardenmehrkosten und spätere Fertigstellung
10.06.2026 · Lesezeit: ~45 Sek.
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: schwaebische.de
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: schwaebische.de
- Die Deutsche Bahn erwartet zusätzliche Ausgaben von mindestens zwei bis drei Milliarden Euro für Stuttgart 21.
- Die ursprünglich im Jahr 2009 vereinbarten Kosten von rund 4,5 Milliarden Euro wurden bereits auf circa 11,3 Milliarden Euro erhöht.
- Die Inbetriebnahme des Durchgangsbahnhofs wird voraussichtlich erst Ende 2031 erfolgen, deutlich später als geplant.
- Seit Baubeginn 2010 hat sich die Fertigstellung um über ein Jahrzehnt verzögert, nachdem 2019 als Eröffnungsjahr angesetzt war.
Die DB wird die Öffentlichkeit nach dem Stuttgart-21-Lenkungskreis Ende Juni über das neue Inbetriebnahmekonzept des Projekts informieren.— Ein Sprecher der Deutschen Bahn erklärte dies im Zusammenhang mit dem Stuttgart-21-Lenkungskreis Ende Juni.
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KurzfaktenStuttgart 21: Kabelpanne verzögert Eröffnung erneut
09.06.2026 · Lesezeit: ~45 Sek.
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: n-tv.de
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: n-tv.de
- Beim Stuttgart-21-Projekt sind über 1000 Kilometer Kabel und Kabelschächte fehlerhaft verlegt worden, ein Großteil muss ausgetauscht werden.
- Die Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs soll sich laut aktuellen Berichten auf Ende 2031 verschieben.
- Die Bahn verweigert derzeit eine Stellungnahme, kündigt aber Mitte Juni eine offizielle Pressekonferenz zur Terminbekanntgabe an.
- Ministerpräsident Cem Özdemir fordert von der Bahn transparente und belastbare Informationen zu Fertigstellungsterminen und Kosten.
Ich will nicht, dass wir da jetzt jedes Jahr neue Zahlen bekommen. Aber es muss ja auch mal ein Ende haben.— Cem Özdemir, Grünen-Politiker und Ministerpräsident von Baden-Württemberg, in Stuttgart.
Stuttgart 31: Die Politik ist empört: Die Politik reagiert empört auf die neuen Probleme am Stuttgarter Bahnhof. Sie erhöht den Druck auf die Deutsche Bahn.
faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verkehr/stuttgart-31-die-politik-ist-empoert-200913051.html
Kessel.TV Jun 09
Stuttgart 21: Nopper spricht von Fiasko und Hiobsbotschaft: OB Frank Nopper nennt die erneute Stuttgart 21 Verschiebung eine Hiobsbotschaft ...
kessel.tv/stuttgart-21-nopper-spricht-von-fiasko-und-hiobsbotschaft/
KurzfaktenStuttgart 21: Verzögerungen und politische Verantwortung
09.06.2026 · Lesezeit: ~45 Sek.
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: kessel.tv
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: kessel.tv
- Oberbürgermeister Frank Nopper bezeichnet die neue Verschiebung von Stuttgart 21 als eine schwere Hiobsbotschaft für die Stadt und das Projekt.
- Das Bauvorhaben entwickelt sich entgegen der ursprünglichen großen Idee zunehmend zu einem Fiasko, das Transparenz und Verantwortung erfordert.
- Die Zweifel an Stuttgart 21 bestehen seit Jahrzehnten, begleitet von ständig steigenden Kosten, verzögerten Zeitplänen und gescheiterten Versprechen.
- Die Verzögerung wirkt sich nicht nur auf den Bahnbetrieb aus, sondern verzögert auch die Entwicklung wichtiger Stadtquartiere wie das Rosensteinquartier.
Hiobsbotschaft für Stuttgart und für das Projekt Stuttgart 21.— Frank Nopper, Oberbürgermeister von Stuttgart, sagte, dass eine erneute Verschiebung von Stuttgart 21 auf Ende 2031 eine Hiobsbotschaft sei.
krzbb.de Jan 29
Stuttgart 21 auf den Fildern: Pfaffensteigtunnel – Finanzierung steht, Bau kann beginnen
stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.stuttgart-21-auf-den-fildern-pfaffensteigtunnel-finanzierung-steht-bau-kann-beginnen.99a0a293-0ba0-4ba0-b532-91ab19092ee7.html
stuttgarter-nachrichten.de Jan 29
Kreis Böblingen - Bau des Pfaffensteigtunnels startet – Wie Strecken von Sperrungen betroffen sind
stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.kreis-boeblingen-bau-des-pfaffensteigtunnels-startet-wie-strecken-von-sperrungen-betroffen-sind.552ed202-fd0c-4e9c-8846-5054eb8c1342.html
KurzfaktenStart des Pfaffensteigtunnelbaus und Folgen für Böblingen
29.01.2026 · Lesezeit: ~45 Sek.
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: krzbb.de
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: krzbb.de
- Der Pfaffensteigtunnel soll die Gäubahnstrecke bei Böblingen mit dem Flughafen und Stuttgart 21 verbinden und eine Fahrzeit von sieben Minuten ermöglichen.
- Im Februar beginnen die Bauarbeiten am Tunnel auf Flughafenseite, die Fertigstellung ist für Ende 2032 vorgesehen.
- Im ersten Halbjahr 2026 sind nächtliche halbseitige Sperrungen und Wochenendsperrungen auf der Strecke Stuttgart-Rohr bis Böblingen wegen Digitalem Knoten Stuttgart geplant.
- Für den Abschnitt zwischen Böblinger Bahnhof und dem neuen Tunnelabzweig sind umfangreiche Gleiserneuerungen geplant, die mehrmonatige Sperrungen und erhebliche Beeinträchtigungen für den Kreis mit sich bringen könnten.
Die geplanten 450 Tage Vollsperrung für Böblingen sind nicht akzeptabel.— Stefan Belz, Oberbürgermeister von Böblingen, in einer Gemeinderatssitzung im Herbst.
Wann fahren endlich Züge durch S21? Bahn will Mitte 2026 den Start-Termin vorlegen
swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/s21-bahn-sonder-lenkungskreis-sitzung-100.html
KurzfaktenNeuer Fahrplan für Stuttgart 21 erst im Sommer 2026
15.12.2025 · Lesezeit: ~45 Sek.
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: swr.de
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: swr.de
- Die Projektpartner einigten sich auf einen neuen Zeitplan für die Eröffnung von Stuttgart 21, der im Sommer 2026 vorgestellt werden soll.
- Bahnchefin Evelyn Palla kündigte eine umfassende Aufklärung der Verzögerungen an und setzt ein Team von 15 Mitarbeitenden dafür ein.
- Ministerpräsident Kretschmann forderte mehr Verlässlichkeit und einen belastbaren Zeitplan, um das Vertrauen in das Projekt zu erhalten.
- Die Verschiebung ermöglicht der Gäubahn eine längere Nutzung der oberirdischen Strecke, während der Pfaffensteigtunnel finanziell gesichert werden soll.
Niemand ist glücklich über diese Situation.— Bahnchefin Evelyn Palla äußerte sich zur Enttäuschung über die Verzögerungen beim Projekt Stuttgart 21.
Eröffnung des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs verzögert sich auf über 2026: Nach jahrzehntelanger Planung und fünfzehn Jahren Bauzeit sollte der Umbau des ...
thelocal.de/20251120/opening-of-stuttgarts-new-train-station-delayed-beyond-2026
Stuttgart 21: Bahn legt Rechtsstreit wegen Mehrkosten bei: Die Bahn kämpfte darum, die Mehrkosten von S21 nicht alleine tragen zu müssen. Zwei Gerichte ...
swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/s21-bahn-rechtsstreit-mehrkosten-100.html
KurzfaktenStuttgart 21: Bahn akzeptiert Kostenlast allein
24.10.2025 · Lesezeit: ~45 Sek.
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: swr.de
Zusammenfassung mit KI-Unterstützung · Quelle: swr.de
- Die Deutsche Bahn verzichtet auf weitere Rechtsmittel im Streit um die Mehrkosten des Bahnprojekts Stuttgart 21.
- Gerichte entschieden 2024 und 2025, dass die Bahn die zusätzlichen Kosten allein übernehmen muss.
- Der Finanzierungsvertrag von 2009 enthielt keine klare Regelung zur Übernahme der Kostensteigerungen, was zum Streit führte.
- Die Bahn sieht das Verfahren nun als abgeschlossen und bestätigt, dass die Mehrkosten bei rund 7 Milliarden Euro liegen.
Damit ist das Kapitel für uns geschlossen.— Olaf Drescher, S21-Projektleiter, über die Entscheidung der Bahn, keinen Einspruch gegen das Urteil einzulegen.
stuttgarter-nachrichten.de Oct 09 25
Änderungen bei Stuttgart 21 - Bahn muss Fluchtwege im Stuttgart-21-Tunnel neu planen
stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.aenderungen-bei-stuttgart-21-bahn-muss-fluchtwege-im-stuttgart-21-tunnel-neu-planen.b16ef4a2-c174-498e-b09e-b67524fc1852.html
Neuer Fahrplan: Stuttgart 21 wird erst Mitte 2027 komplett fertig: Stuttgart 21 geht noch später als geplant voll in Betrieb. Laut Bahn wird es bis Mitte 2027 ...
zdfheute.de/wirtschaft/stuttgart-21-bahnhof-verzoegerung-teiloeffnung-100.html
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